ڇا مان پنھنجي جبل واري سائيڪل لاءِ ڪو مختلف ڪانٽو استعمال ڪري سگھان ٿو؟

فورڪ آفسيٽ MTB جي ماپ جي غورن جي لسٽ تي نسبتا نئين آهي، ۽ ان جي جڳهه کي معروف چارٽ تي واضح ڪيو ويو آهي بغير ڪنهن تڪرار جي.آسان لفظ ۾، اهو ڪانٽو جي اسٽير محور ۽ سامهون واري محوري جي وچ ۾ ماپيل فاصلو آهي، جيڪو ڪانٽ جي چوٽي تي مختلف آف سيٽ استعمال ڪندي ترتيب ڏنو ويو آهي.برانڊز پنهنجي جاميٽري کي ذهن ۾ ننڍڙن آفسٽس سان ڊزائين ڪرڻ شروع ڪيو آهي، ۽ اڄڪلهه 29 انچ جي سائيڪل ڳولڻ مشڪل آهي جنهن ۾ 44mm کان وڌيڪ آفسٽ آهي.درياهه بدلجي ويو آهي.پر ڇا ٿيندو جيڪڏهن اسان 44mm يا 41mm سائيڪل تي 51mm آفسيٽ ڪانٽو لڳايو؟
پهرين، اچو ته هڪ تڪڙو نظر وٺو آفسٽس تي ۽ ڇو هڪ ننڍو آفسيٽ ڪارائتو ٿي سگهي ٿو.اسان جي فيچر ايڊيٽر Matt Miller ڪجهه وقت اڳ آفسيٽ بابت هڪ مضمون لکيو، تنهن ڪري پڪ ڪريو ته ان کي چيڪ ڪريو.مختصر ۾، هڪ ننڍو فورڪ آفسيٽ ڪانٽو فوٽن جي سائيز کي وڌائي ٿو.اهو حاصل ٿئي ٿو زمين تي ٽائر جي گرفت جي مٿاڇري جي وچ ۾ فاصلو ۽ نقطي جتي اسٽيرنگ محور زمين کي پار ڪري ٿو.وڏي ٽريڪ سائيز وڌيڪ استحڪام ۽ بهتر فرنٽ آخر ڪنٽرول مهيا ڪري ٿي.سادو خيال اهو آهي ته سامهون واري ڦيٿي کي پاڻ کي درست ڪرڻ آسان آهي، سڌو سنئون لڪير جي پٺيان وڌيڪ قدرتي طور تي محسوس ڪرڻ بدران.ڏس، ماءُ، هٿن کان سواءِ سائيڪل هلائڻ آسان آهي!
هڪ لوزر هيڊ ٽيوب هينڊل بارز جي سست احساس کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي، هڪ وڌيڪ مستحڪم سواري اڪثر ڪري انهن ساڳين گهٽ ڪشش ثقل واري رانديڪن تي ترجيح ڏني ويندي آهي، تنهنڪري اسان وٽ هاڻي 29″ ڪانٽو آهي 41-44mm آفسيٽ سان، وڏو.گهڻو ڪري 27.5″ ڪانٽو سفر جي باري ۾ 37mm آهي.هڪ ننڍو آفسيٽ پڻ سائيڪل جي ويل بيس کي ننڍو ڪري ٿو، وڏي سائيڪل کي وڌيڪ منظم ڪرڻ سان گڏ، ان سان گڏ سوار لاء آسان بڻائي ٿو ته وڌ ۾ وڌ ڪشش لاء اڳئين ڦيٿي کي صحيح طور تي وزن.
مون تازو ئي نئين 170mm Öhlins RXF38 m.2 جي جاچ شروع ڪئي ۽ انهن مون کي هڪ 51mm فورڪ آفسيٽ موڪليو.Privateer 161 ۽ Raaw Madonna I ٽيسٽ کي 44mm آفسيٽ جي ضرورت آهي، پر ٻئي برانڊ چون ٿا 51mm ٺيڪ ڪم ڪندو.پرفارم ڪيو؟
مون Öhlins 38 ۽ Fox 38 سان ٻه سائيڪلون پيڊل ڪيون آهن ۽ منهنجي تجربي جو اختصار ڪري سگهجي ٿو ته ”نئين ڪانٽو خريد ڪرڻ ڪا اهميت نه ٿو رکي“.جيتوڻيڪ توھان ھٿ ڪرڻ ۾ تبديلي محسوس ڪري سگھو ٿا، پر اھو ايترو ته معمولي آھي جو جڏھن به جڳھون تبديل ڪريان ٿو، ته پھرين نزول جي اڌ رستي تي وساري ڇڏيان.مون کي پڪ آهي ته جيڪڏهن مان توهان جي سائيڪل تي چڙهان ۽ ڪجهه ليپس ڪيان، مان نه ٿو ٻڌائي سگهان ته ڪانٽو آف سيٽ بغير ڏسڻ جي آهي.مان پاڻ کي پنهنجي سائيڪل تي تبديليءَ ۽ نزاڪت لاءِ ڪافي حساس محسوس ڪريان ٿو، ڪيترن ئي مختلف حصن ۽ فريم کي آزمايو آهي، ۽ هن فريم ۽ فورڪ جي ميلاپ لاءِ، آفسيٽ ڪارڪردگيءَ جي تعريف ڪندڙ متغير نظر نٿو اچي.
ڇا مان محسوس ڪريان ٿو ته 51mm جي ڊگهي پهچ سان اسٽيرنگ ٿورو هلڪو آهي ۽ 44mm فورڪ جي ڀيٽ ۾ پاسي کان پاسي وارو رول اوور حاصل ڪرڻ آسان آهي.اهو ڊپ ايترو وڏو نه هو جو مون کي سيڊل جي اڳيان وڃڻ جي ضرورت هجي يا هينڊ بارز کي سخت ميدانن تي مضبوطيءَ سان پڪڙڻ گهرجي.اهو صرف هڪ معمولي فرق آهي، جهڙوڪ 0.5 ° هيڊ ٽيوب زاويه جيڪو جلدي وساريو وڃي ٿو.مان ڏسان ٿو ته ڪجھ سواري پاڻ کي درست ڪرڻ واري ھينڊ بار محسوس ڪرڻ لاءِ بھتر جواب ڏين ٿا ۽ اھو حساب ۾ رکڻ گھرجي.
مون کي اڳئين ڦيٿن تي وزن وڌائڻ ۾ ڪو مسئلو نه هو ڇو ته اهي سائيڪلون ايتريون ڊگھيون هيون جو مون کي اڳي ئي پنهنجو وزن اڳتي وڌڻو هو.ڪي به اهم تبديليون نه آهن.ٻيهر، حقيقت اها آهي ته مون کي ڊگهي سائيڪلون پسند آهن، ويل بيس جي ڊيگهه ۾ فرق مون کي تنگ نٿو ڪري.منهنجو هڪ دوست، هڪ مڪمل وقت جبلن جي سائيڪل فريم انجنيئر، هڪ ئي سائيڪل تي ٻنهي فورڪس جي ڪوشش ڪئي ۽ اتفاق ڪيو ته اهي ٻئي ڪم ٺيڪ آهن.جاگنگ ڪرڻ کان پوءِ، هن کي اهو به ياد نه رهيو ته هو هيٺ ڏسڻ کانسواءِ ڪهڙي ڪنڊ تي هو.خوشقسمتيءَ سان، اسان موافقت لائق مخلوق آهيون، ۽ اهڙين ننڍڙن تبديلين سان ٺاهه ڪرڻ آسان آهي.
جيڪڏهن منهنجا مقصد مختلف هئا ۽ سيڪنڊ جو هر ڏهين حصو منهنجي پيشه ورانه ريسنگ ڪيريئر کي متاثر ڪيو، مان ضرور ضرور چونڊيندس هڪ ننڍو آفسٽ ڪانٽو.انهن لاءِ جن کي وڌ ۾ وڌ استحڪام ۽ گهٽ ۾ گهٽ ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي انهن جي پگهار کي برقرار رکڻ لاءِ، اهڙو فرق، جنهن جي باري ۾ مون وساري ڇڏيو، ان جي لائق آهي.مون وانگر ڪيترن ئي باقاعدي آف روڊ جي شوقينن لاءِ، امڪان اهو آهي ته جيڪو فورڪ توهان وٽ اڳ ۾ ئي موجود آهي اهو توهان جي خريد ڪيل سائيڪل سان تمام سٺو ڪم ڪندو، جيستائين اهو بل کي پورو ڪري.
منهنجي تجربيڪار ساٿي ميٽ ملر کي پنهنجي پارٽنر جي سائيڪل تي ڊگھي آفسٽ فورڪ لڳائڻ جو هڪ تمام مختلف تجربو هو.مون چاهيو ٿي ته اهو هن لاءِ بهترين هجي، تنهن ڪري اسان پراڻا فورڪ وڪڻڻ ۽ 37mm آفسيٽ سان استعمال ٿيل فرنٽ فورڪ خريد ڪرڻ ختم ڪيو.
Matt جي تجربي ۾، هي ڪانٽو آفسيٽ جي درخواست لڳي ٿي سوال ۾ سائيڪل ۽ سوار تي انتهائي منحصر آهي.جيڪڏهن توهان وٽ اڳ ۾ ئي هڪ آفسٽ فورڪ آهي جيڪو توهان جي سائيڪل لاءِ سفارش نه ڪيو ويو آهي، اهو بهتر آهي ته توهان نئين ماڊل لاءِ پنهنجو والٽ خالي ڪرڻ کان پهريان ان کي آزمايو.توهان شايد توقع جي ماپ کي بي ميل کي ترجيح ڏيو.
اصطلاح "ڪيسٽر" کي ڏسو ۽ ڏسو ته اهو ڪيئن اثر انداز ٿئي ٿو اسٽيرنگ ۽ هٿ ڪرڻ جي خاصيتن کي.سائيڪل جي ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.Caster HTA ۽ Rake جو هڪ ميلاپ آهي.
مان صرف 2 سال اڳ هن ذريعي گذريو.مون هڪ وڏو 2018 Devinci Troy ٺاهيو جنهن کي 150mm 27/29 pike ڏنو ويو 51mm آفسيٽ سان.مون هڪ صاف ۽ بلڪل سادو وضاحت ڳولڻ جي ڪوشش ۾ مهينا گذاريا آهن ته ڪيئن هڪ 46-44mm آفسيٽ ڪانٽو هينڊلنگ ۽ 51mm تي اثر انداز ٿئي ٿو، پر حقيقت ۾ مون کي ڪجهه به سمجهه ۾ نٿو اچي... مون هڪ 160mm فاکس 36 2019 تي اپڊيٽ ڪيو.- 27/29 (مان تقريبن خاص طور تي ملٽس تي سواري ڪندو آهيان) هڪ 44mm آفسيٽ سان.
مون کي هڪ معمولي فرق نظر اچي ٿو.… منهنجو اندازو آهي ته مون هن سال اپڊيٽ شيڊول ۾ تمام گهڻيون ترميمون ڪيون آهن، سفر جو 10mm شامل ڪيو، هڪ نئون آفسيٽ شامل ڪيو ۽ 29 فرنٽ ويل کي نصب ڪيو، مون وٽ پنهنجي سائيڪل جي ملٽ تيار ڪرڻ لاءِ تمام گهڻيون تبديليون آهن.مون وٽ پارڪ جي ڏينهن لاءِ 27.5 ڦيٿن جو هڪ سيٽ آهي پر مان هر موسم ۾ ملٽ سواري ڪندو آهيان.تنهن ڪري مون کي خبر ناهي ته اهو ڇا هوندو آهي ننڍڙن محاذن تي.هي هڪ واقعي اهم فرق ٿي سگهي ٿو.ننڍو آفسيٽ فورڪ مون گذريل سال استعمال ڪيو.مان سي پي ايل کي هڪ ڀيرو 29 فورڪ تي 51 ايم ايم فورڪ سان هلائيندس، پوءِ 27.5 فورڪ تي سوئچ ڪريان ٿو ۽ اهو ”بهتر“ محسوس ٿئي ٿو… هن سال گهٽ آفسٽ + وڌيڪ سفر سان آئون آرام سان سڄو ڏينهن ملٽ هلائي سگهان ٿو.مون ٽائر تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچيو ...
مون کي صرف هڪ مڪمل معطلي واري سائيڪل تحفي طور ملي آهي ۽ ان ۾ 44 درجا آفسيٽ آهي.منهنجي پوئين سائيڪل (هڪ بجيٽ hardtail) هڪ 51 درجا آفسيٽ هو.هاڻي مون کي خبر آهي ته مان انب ۽ نارنگي جي ڀيٽ ڪري رهيو آهيان، پر جيڪو فرق مون کي نظر اچي رهيو آهي اهو آهي سامهون واري ڪنڊ جي وِگلنگ.مون محسوس ڪيو ته تنگ ڪنڊن ۾ آئون غير جانبدار ٿي سگهان ٿو يا ٿورڙو اڳيان-ڀان، پر 44 تي ساڳيو نتيجو سامهون آيو ته هڪ غير آرامده پوزيشن ۾ ڊيونگ.تنهنڪري مان سمجهان ٿو ته مون کي وزن تي رکڻو پوندو.ڪنهن به بيٺل حصي تي، آئون غير جانبدار کان ٿورو اڳتي تائين آرام سان هو.
مون هيڊ لائن پڙهي ۽ اکيون ڦاڙي ڇڏيون... WTH؟يقينا، سائيڪل "ڪم" ڪندو هڪ ڪانٽو سان هڪ غير اصل آفسيٽ سان.پهريون، جيئن ليکڪ چوي ٿو، سائيڪل مختلف طريقي سان هلندي آهي، ۽ هن فرق کي استعمال ڪرڻ لاء هڪ مختصر موقعو کان پوء، اها ٻي فطرت بڻجي ٿي.ٻيو، فورڪ آفسيٽ 90 جي شروعات کان وٺي رادار تي آهي جيستائين معطلي هڪ وڏي شيء بڻجي وئي.مون کي ياد آهي ته منهنجي دوست جي Yeti Pro FRO سائيڪل تي دنگ ۽ متوجه ٿي ويو هو هڪ Accutrax ڪانٽو سان جيڪو 12mm آفسيٽ هو، شايد 25mm.پروسيسنگ تيز ۽ صحيح آهي.هن ان کي پسند ڪيو، پر ان تي سوار نه ٿيو جيستائين هن جو نئون ڊگهو رسي وارو معطلي ڪانٽو پهتو.
اسان جا پراڻا ماڻهو گرامن تي ماڻهن جي گهڻي توجه کي ”وزن وارا ٻار“ سڏين ٿا.اهو آرٽيڪل لڳي ٿو ته اهو "جيوميٽرڪ پڪسي" لاءِ لکيو ويو آهي هن جي پيٽ جي بٽڻ تي گھورڻ.او ڀاءُ…
ٽاپ جبل سائيڪلنگ خبرون، پراڊڪٽ جي چونڊ ۽ خاص آڇون حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجو اي ميل پتو داخل ڪريو هر هفتي توهان جي انباڪس ۾ پهچايو.